雙螺桿片材生產(chǎn)線_雙螺桿片材生產(chǎn)線
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雙螺桿片材生產(chǎn)線_雙螺桿片材生產(chǎn)線 JDL-75D雙螺桿片材生產(chǎn)線一、系統(tǒng)機組技術(shù)參數(shù)Ⅰ、機器顏色：主機為：公司標色；電柜為：電腦色；防護罩：黃色Ⅱ、擠出工藝：單螺桿計量式喂料——-JDL-75D雙螺桿擠出機---——雙柱不停機換網(wǎng)系統(tǒng)------片材擠出模具-----三輥壓光----二輥壓光------三輥冷卻系統(tǒng)----托架冷卻------冷卻牽引-----切邊裝置-----緩存區(qū)-------計米器-------雙工位全自動收卷機-------主機采用：PLC控制 Ⅲ、加工物料：TPE TPR片材 要 求：制品寬度：1200mm 制品厚度：0.6-1.6mm 產(chǎn) 能：500公斤/小時 雙螺桿片材生產(chǎn)線注意事項：取決于客戶的配方、工藝、生產(chǎn)條件設備特點：這套設備是環(huán)保型；整套設備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻統(tǒng)是我公司專利產(chǎn)品，（發(fā)明專利號：CN201911312134.6）1.最大好處：主機0水排放；無水污染；環(huán)保好過2.齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔心長時間使用水冷卻會產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導致齒輪箱損壞3.主機水箱冷卻系統(tǒng)采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，4.真空泵采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號：CN201911312115.3）不需要接外循環(huán)水冷卻，
不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)約水成本：2.2KW真空泵是每小時用水量是：0.25立方，24小時*0.25立方*300天* 3元水費=5400元水費/年5.節(jié)能:普通筒體筒體冷卻；例如：第5區(qū)溫度超高；這是電子閥導通；第5區(qū)冷卻回水就會影響第六區(qū)和第四區(qū)的溫度下降；就會導致第四六區(qū)加溫；這種情況會一直循環(huán)出現(xiàn)；導致電費浪費；我們現(xiàn)在采用環(huán)保型就徹底解決這個問題；我們設備比同類設備節(jié)能:10-15%電費二. 技術(shù)配置（一）雙螺桿片材生產(chǎn)線單螺桿喂料系統(tǒng)1)單螺桿喂料機； 電機功率：1.5kw；“三晶”變頻調(diào)速器；（二）JDL-75D雙螺桿擠出機 1、D型高扭矩減速箱高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：500rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO”，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用專用磨齒軟件對齒輪進行齒廓修整，保證齒輪強度，齒向載荷均勻，雙螺桿片材生產(chǎn)線強度高，噪音低，振動低；潤滑油型號為：150#中負荷齒輪油（油品需客戶自購） 2）減速箱冷卻系統(tǒng)；油泵功率：1.1kw；采用環(huán)保風冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)3、主機1）交流電機；功率：132kw；“猛特”電機“三晶或羅賓康”變頻調(diào)速器4、螺桿:特殊螺桿1）直徑：φ71mm；長徑比48:1；螺桿為積木式結(jié)構(gòu)；分為輸送螺塊、混煉螺塊、捏合螺塊以及反旋螺塊；螺桿組件串聯(lián)式排列組合；2）芯軸：采用高韌性、高抗彎、高強度的優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA，調(diào)質(zhì)硬度HB300-350；螺紋元件與芯軸為漸開線聯(lián)接；強度高，承載負荷大，拆裝組合方便；3）螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼6542，高溫真空淬火熱處理；整體硬度：HRC60-64；螺桿元件通過加工中心制作，由曲面成型磨加工；
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